新泰皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間（jiān）長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）的振動電機起動（dòng）後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結（jié）合（hé）麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾（gǔn）。