輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調(diào)整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊(jǐn)拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶(dài),加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是(shì)由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙(xì)或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤(méi)埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其(qí)原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信(xìn)息:西(xī)平滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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