西青皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障有（yǒu）哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導（dǎo）向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調（diào）整頭架，機尾（wěi）架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整（zhěng），調整後（hòu）要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調（diào）緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其（qí）原因（yīn）是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和（hé）各軸（zhóu）承（chéng）蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。