輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟(qǐ)動(dòng)不起來,這(zhè)種故障(zhàng)是(shì)由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝(zhuāng)貨偏於一(yī)側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓(shuān)放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機(jī)聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原(yuán)因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整(zhěng)油量(liàng)、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承(chéng)蓋(gài)螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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