西雙版（bǎn）納皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障（zhàng）有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥（gǔn），安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因（yīn）造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損（sǔn）壞，托輥（gǔn）兩側密（mì）封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差（chà），或落貨（huò）點使用防震托滾。