修水皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸（shū）送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是（shì）皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結（jié）構簡單並易（yì）於維護（hù）。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種（zhǒng）故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送機裝（zhuāng）貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成（chéng）的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四（sì）、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。