岫岩皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮（pí）帶輸送（sòng）機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳（chuán）動滾筒（tǒng）空轉但（dàn）皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運（yùn）行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調（diào）整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固（gù）、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是（shì）調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力（lì）及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或（huò）更換（huàn）整體減速機進行（háng）大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其（qí）原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。