秀嶼皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸（shū）送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障（zhàng）也（yě）是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮（pí）帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側（cè），而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒（tǒng）時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時（shí）間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維（wéi）修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的（de），處理方法是調整油量、清（qīng）除源（yuán）煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口（kǒu）螺（luó）栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。