皮帶輸送機經過長時間的高強度（dù）運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可（kě）避免（miǎn）會出現破損。一旦輸送（sòng）帶（dài）破損，不僅會（huì）降低輸送效率（lǜ），甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送（sòng）帶破（pò）損的補（bǔ）救方法（fǎ），對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一（yī）、常見破損（sǔn）類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大（dà）的異物，如石塊、金屬（shǔ）件等，在輸送帶運行過（guò）程中，異物卡住（zhù）並劃開輸送帶造成。在礦（kuàng）山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主（zhǔ）要是因（yīn）為輸送（sòng）帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重（chóng）量突然大幅增加，超過了輸送帶的承（chéng）載極（jí）限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬（yìng）度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而（ér）造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭（tóu）製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或（huò）者使用時間過（guò）長，接頭部位就容易出（chū）現開裂。
二、不同破損（sǔn）程度的補救方法（fǎ）
準備工作：清理破損部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據（jù）破損的（de）形狀和大小，裁剪與輸（shū）送帶材質相（xiàng）同（tóng）的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對（duì）破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表（biǎo）麵（miàn）粗糙度，以增強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗（tú）刷熱硫化膠水，待膠水幹（gàn）燥至不粘手狀態（通常需（xū）要（yào） 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁（cái）剪好的修補膠（jiāo）片準確（què）粘貼在破損（sǔn）部位，用工（gōng）具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處（chù）理：將硫化機的（de）硫化板放置在修（xiū）補部（bù）位，連（lián）接（jiē）好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫（liú）化時間（根據輸（shū）送帶厚度而定，通（tōng）常（cháng）每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分（fèn）鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控（kòng）製溫度和壓力，確（què）保硫化（huà）效果。
冷卻（què）脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆（chāi）除（chú）硫（liú）化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的（de）性能（néng）相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用（yòng）壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷（duàn）時間增加（jiā）。
清理打磨：同熱硫化修補（bǔ）一樣，先清理破損部位（wèi）的汙垢（gòu）和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進（jìn）行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補（bǔ）膠片或（huò）膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板（bǎn）壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理（lǐ）：根據冷粘膠水的說明書要（yào）求，等待膠（jiāo）水固（gù）化。一般（bān）情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可（kě）使用加熱設備進行輔助加（jiā）熱。
冷粘修補的優點是操（cāo）作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內（nèi）完成修補，減（jiǎn）少生產停機時間（jiān）；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受（shòu）較（jiào）大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損部位：將輸送帶停（tíng）止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件（jiàn）：根據輸送帶的厚度和（hé）寬度（dù），選擇合（hé）適的金屬（shǔ）卡子或皮帶扣（kòu）。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的（de）兩端（duān），用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後（hòu），檢查機械連接件是否牢固，輸（shū）送帶是否（fǒu）能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速（sù），能夠在最短時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺點是機（jī）械（xiè）連接（jiē）件會增加（jiā）輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻（zhī）能作為臨時應急（jí）措施（shī）。
合（hé）理選擇輸送帶：根據輸送物料的（de）性質、重量、輸送環境等因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵（tiě）器等設備（bèi），防（fáng）止（zhǐ）尖銳、較大的異物進入輸送帶（dài），減少對輸送帶的劃傷和撕（sī）裂風險。
定期檢查（chá）維護：建（jiàn）立定期（qī）檢查製（zhì）度，檢查輸送帶的（de）運行狀態，包括是否（fǒu）跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速（sù）度等參數，避（bì）免輸送帶（dài）因張緊力過大或過小、運行速（sù）度過快（kuài）等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的（de）正常運轉，減少輸送帶與這些部件之（zhī）間（jiān）的（de）摩擦。
皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的（de）補救方（fāng）法多種多樣，每種方（fāng）法都（dōu）有其適用範（fàn）圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽（shòu）命，保障生產的（de）高效、穩定運（yùn）行。
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