西鄉塘皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥（gǔn）為帶式（shì）輸送機傳動功率的（de）關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高（gāo）差（chà），或落貨點使用防震托滾。