帶式輸送機在(zài)運行過(guò)程中,皮帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可(kě)能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重(chóng)要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸(shū)送機作為現(xiàn)代工業中(zhōng)常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效(xiào)率,還可能導致(zhì)設備損(sǔn)壞和安(ān)全事故。因此,通(tōng)過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中(zhōng)偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多(duō)樣,主要(yào)包括以下幾個方麵(miàn):
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒(tǒng)不平行(háng)等,都會導致皮(pí)帶(dài)跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上(shàng)的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾(gǔn)筒兩(liǎng)側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題(tí),如厚(hòu)度不均、邊緣磨損等,也會影響其運(yùn)行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期(qī)運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這(zhè)些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡(jì)象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢(jiǎn)查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明(míng)存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶(dài)上的分布情(qíng)況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測(cè)量法是通過測量相關參數(shù)來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度(dù)。如果兩(liǎng)者沒有(yǒu)重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存(cún)在跑偏(piān)現象。
檢查(chá)頭尾滾筒的平行(háng)度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行(háng)。如(rú)果兩者不平行(háng)或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過(guò)觀察皮帶(dài)在運行過程中的振動和晃動情況來判(pàn)斷是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振(zhèn)動(dòng)情況:如果輸送帶在運行過程中(zhōng)振動較大,特別是出現(xiàn)左右晃(huǎng)動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接(jiē)各個部分的關鍵部(bù)位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸(shū)送帶在(zài)運行(háng)過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況(kuàng)和(hé)磨損程度。
物料分布檢查法
物料分(fèn)布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布(bù)情況:如果(guǒ)物(wù)料在輸送帶(dài)上分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發(fā)現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保(bǎo)物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具(jù)檢測法
專業工具檢測法(fǎ)是利(lì)用專業(yè)的檢(jiǎn)測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光(guāng)測距儀、水平儀(yí)、振動傳感器等。這些工具可(kě)以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應(yīng)立即采取措施進行(háng)糾正和預防。以下是一些常(cháng)用的糾(jiū)正和預防方法:
調整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合(hé),可以通過調整(zhěng)托輥的位置(zhì)來糾正跑偏。
調整滾(gǔn)筒:如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以(yǐ)通過調整(zhěng)滾筒的軸承座絲杠或(huò)液壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻(yún)分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。
安裝導料(liào)槽:在輸送帶上安裝(zhuāng)導料槽,可以引導物料均勻分(fèn)布,減少跑偏的可能性(xìng)。
更換損(sǔn)壞部件
更換損壞的托輥和滾(gǔn)筒(tǒng):如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設(shè)備:定期對輸送機的各(gè)個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏(piān)裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏幅度較大時,可以安裝(zhuāng)外力(lì)糾偏裝置,通過(guò)液壓或機械方式調整皮(pí)帶的位置。
提高操作人(rén)員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人(rén)員進行培訓和教(jiāo)育,提高他們的操作技能和安(ān)全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和(hé)安全製度,確保操作人員按照(zhào)規程進行(háng)操作,減少人(rén)為因素導致的跑偏現象。
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