輸送(sòng)機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組(zǔ)成(chéng)。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮帶輸送機的(de)動(dòng)力部(bù)分,由(yóu)安裝在(zài)機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一(yī)些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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