宣（xuān）城皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送（sòng）機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點（diǎn）的高（gāo）差（chà），或落貨點使用防震托滾。