玄武帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏（piān）是（shì）一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法（fǎ）及時（shí）發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行和延（yán）長設備壽命具有重要（yào）意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶（dài）的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果（guǒ）滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果（guǒ）兩者（zhě）沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者（zhě）不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送（sòng）帶的振動情況：如果輸（shū）送（sòng）帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險（xiǎn）。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的（de）關（guān）鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接（jiē）情（qíng）況和（hé）磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸（shū）送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運（yùn）行（háng）狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物（wù）料分布（bù）

均（jun1）勻分布物料：確保物（wù）料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導（dǎo）致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化（huà）嚴（yán）重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行（háng）潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自（zì）動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度（dù）較大時，可（kě）以安裝外力（lì）糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。