薛（xuē）城皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式（shì）輸送機（jī）傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠（yuǎn）且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶（dài）張（zhāng）力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成（chéng）的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫（wēn）過快
其原（yuán）因是由（yóu）於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量（liàng）、清（qīng）除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。