輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成(chéng)。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸(shū)送機傳(chuán)動(dòng)功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機使(shǐ)用時(shí)間長了偶爾會出(chū)一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮(pí)帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮(pí)帶跑偏(piān)。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時(shí),可(kě)調整頭架(jià),機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體(tǐ)結合麵和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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