隰縣帶（dài）式（shì）輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時（shí）解決的問題。跑（pǎo）偏（piān）不僅會（huì）導致（zhì）物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機（jī）運（yùn）行（háng）過程（chéng）中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設（shè）備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直（zhí）接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別（bié）是（shì）在（zài）一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問（wèn）題（tí）：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設（shè）備老化：長（zhǎng）期運行的（de）設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一（yī）側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運（yùn）行過程中的振（zhèn）動和晃（huǎng）動情況來判（pàn）斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特（tè）別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物（wù）料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此（cǐ），應保持物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整（zhěng）托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞（huài）部件

更換損（sǔn）壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安（ān）裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機（jī）械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技（jì）能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。