新興皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由（yóu）:框（kuàng）架（jià），清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動（dòng）輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑（huá）啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸（shū）送帶中（zhōng）心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶（dài）張力過（guò）大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或（huò）外殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是（shì）調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理方（fāng）法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤（méi）粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。