郾城（chéng）帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個（gè）常見且需要及時解決的（de）問題。跑（pǎo）偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶（dài）式輸送機（jī）運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具（jù）有重要（yào）意義。

一（yī）、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和（hé）托輥（gǔn）問題：滾（gǔn）筒（tǒng）和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承（chéng）損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運（yùn）行。如果（guǒ）皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合（hé）度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒（tǒng）在同（tóng）一中心線上且（qiě）平行。如（rú）果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在（zài）運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶（dài）上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不（bú）均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布（bù）不均（jun1），應及時調（diào）整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座（zuò）絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的（de）位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規（guī）程（chéng）和安全（quán）製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。