輸送機(jī)底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組(zǔ)成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機(jī)常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電(diàn)機起(qǐ)動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前(qián)要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭(tóu)不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法(fǎ)是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈(quān)、擰緊(jǐn)箱體結合(hé)麵(miàn)和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方(fāng)法是更換托(tuō)輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托(tuō)滾。
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