輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠且結構(gòu)簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠(gòu),或(huò)者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向力(lì)產生,致使皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸(shū)送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏(piān)如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用(yòng)防震托(tuō)滾。
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