輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護(hù)板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單(dān)元:是皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會(huì)出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不(bú)轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密(mì)封(fēng)圈(quān)進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換(huàn)托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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