楊林街道帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要（yào）及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延（yán）長（zhǎng）設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多（duō）樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等（děng），也會影響其運行（háng）穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶（dài）上的分布（bù）情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如（rú）果兩（liǎng）者不（bú）平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀（guān）察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物（wù）料（liào）分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位（wèi）置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更（gèng）換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢（jiǎn）查設備：定期對輸（shū）送機的各（gè）個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自（zì）糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自動（dòng）調整皮（pí）帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏（piān）現象。