揚（yáng）州皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成（chéng）。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝（zhuāng）在正中位置（zhì）；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑（pǎo）偏如果（guǒ）發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒（tǒng）、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒（tǒng）軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷（duàn）開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等（děng）原（yuán）因造成的，方法是調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體（tǐ）減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵（miàn）和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力（lì）過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。