帶式輸送機在運行過程中,皮(pí)帶跑偏(piān)是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不(bú)僅會導(dǎo)致物料撒落、設備損壞(huài),還可能引發安全事故。因此(cǐ),通過運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)對於確保輸送機的正(zhèng)常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡(jì)象(xiàng)
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送(sòng)設備,廣泛(fàn)應用於(yú)煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行(háng)過程(chéng)中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通(tōng)過運行檢查法及時(shí)發現和捕捉跑偏跡象,對於確(què)保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏(piān)現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離(lí)中心線,向一側偏移的現象。跑(pǎo)偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直(zhí)接影響皮帶的運行穩(wěn)定性。如(rú)果(guǒ)安裝(zhuāng)過程中存在誤差,如托輥橫向中(zhōng)心線(xiàn)與(yǔ)輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒(tǒng)不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料(liào)在輸送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不(bú)均,從而產(chǎn)生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥(gǔn)是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶(dài)跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不(bú)均、邊緣磨(mó)損等,也會(huì)影響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出(chū)現磨損和老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象(xiàng),需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方(fāng)法:
觀察法
觀察法(fǎ)是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察(chá)皮(pí)帶的運行狀態(tài),看其是否在中心線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存(cún)在跑偏現象。此(cǐ)外,還可以觀察物料(liào)在(zài)輸送帶上的分布(bù)情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑(pǎo)偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏(piān)的方(fāng)法。具體步驟(zhòu)如下:
檢查(chá)托(tuō)輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度:使用測量工具(jù)(如激(jī)光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托輥(gǔn)橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度(dù)。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行(háng)度和(hé)中心線:確(què)保(bǎo)頭尾滾筒在同一中(zhōng)心(xīn)線上且平(píng)行。如果兩者不平(píng)行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法(fǎ)
運(yùn)行檢查法是通過觀(guān)察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷(duàn)是否(fǒu)跑偏的方法(fǎ)。具(jù)體步驟如下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如(rú)果輸送帶(dài)在運行過程中(zhōng)振動較大,特別是出現左(zuǒ)右晃動的(de)情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個(gè)部分的關鍵部(bù)位。如果接頭不正或老化變質,也可(kě)能導致輸(shū)送帶在運行過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情(qíng)況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料(liào)分(fèn)布檢查法是通(tōng)過觀察物料在(zài)輸送帶上的分布情況來判斷是否跑(pǎo)偏的方(fāng)法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布(bù)不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可(kě)能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物(wù)料在輸送帶上的均勻分布。
調整物(wù)料分布:如果發現物料分布(bù)不均(jun1),應及(jí)時調整物料分布,確(què)保物料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業(yè)工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢(jiǎn)測工具對(duì)輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激(jī)光測距儀、水平儀(yí)、振(zhèn)動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采(cǎi)取措施進行(háng)糾正(zhèng)和預防。以下是一些常用的糾正和預防(fáng)方法:
調整托輥和滾筒(tǒng)
調整托(tuō)輥:如果(guǒ)托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合,可以通(tōng)過調整托(tuō)輥的位置(zhì)來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側(cè)鬆(sōng)緊度不一致或(huò)頭尾滾筒不平(píng)行,可以通(tōng)過調(diào)整(zhěng)滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡(héng)兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均(jun1)勻分(fèn)布,減少(shǎo)跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損(sǔn)壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應(yīng)及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的(de)皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及(jí)時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導(dǎo)致跑偏。
加強設備維護
定(dìng)期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送機上安裝自糾偏裝(zhuāng)置,當皮帶(dài)發生小幅(fú)度(dù)的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶(dài)的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾(jiū)偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操(cāo)作技(jì)能和安全意(yì)識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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