鹽（yán）源（yuán）皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送（sòng）機使用時（shí）間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶（dài）接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接（jiē）頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外（wài）殼（ké）穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更（gèng）換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因（yīn）是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升（shēng）井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。