伊川（chuān）帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送（sòng）機（jī）運行過程中的一種常見（jiàn）故障（zhàng），它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象（xiàng）及其（qí）原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑（pǎo）偏的原（yuán）因多種多樣（yàng），主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都（dōu）會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會（huì）影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運（yùn）行。如果皮帶（dài）明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法（fǎ）是通過（guò）測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和（hé）中心線：確（què）保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶（dài）的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在（zài）跑偏的風（fēng）險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭（tóu）是連接各個（gè）部（bù）分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料（liào）分布（bù）：如（rú）果發現物料（liào）分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預（yù）防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進（jìn）行潤滑和清（qīng）潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提（tí）高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提（tí）高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。