輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有(yǒu)輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟(qǐ)動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮(pí)帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整(zhěng)體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各(gè)軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托(tuō)輥(gǔn)兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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