葉集皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時（shí）間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒（méi）有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶（dài）扣（kòu）質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過（guò）度磨損間（jiān）隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速（sù）機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是（shì）調整油量、清（qīng）除源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合（hé）麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥（gǔn）軸（zhóu）承損（sǔn）壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。