輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機(jī)架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距(jù)離遠且結(jié)構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體(tǐ)減速機進(jìn)行(háng)大修。
五(wǔ)、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性(xìng)能(néng)差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震托滾。
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