銀（yín）川皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送（sòng）機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法（fǎ）是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏（lòu）油（yóu）
其原因是由於密封（fēng）圈損（sǔn）壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。