輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸(shū)送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送(sòng)能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾(wěi)滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機(jī)聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更(gèng)換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散(sàn)熱性能差、減速機被(bèi)源煤(méi)埋住(zhù)造成的(de),處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法(fǎ)是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升(shēng)井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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