營山皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力（lì）強，距（jù）離（lí）遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑（pǎo）偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質（zhì）量 差（chà）、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減（jiǎn）少張力（lì）及（jí）時更換新皮（pí）帶，加強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減速機（jī）聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。