鷹手營子礦皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托（tuō）輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動（dòng）電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因（yīn）造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引（yǐn）起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用時間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。