印（yìn）江帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常（cháng）運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常（cháng）用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸（shū）送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和（hé）安全（quán）事故。因此，通過（guò）運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於（yú）確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多（duō）樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過（guò）程（chéng）中存在誤差（chà），如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致（zhì）皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采（cǎi）取一係（xì）列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平（píng）行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的（de）風險。

檢（jiǎn）查（chá）輸送（sòng）帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的（de）連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換（huàn）損壞的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果（guǒ）托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進（jìn）行檢查和維護，確（què）保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾（jiū）偏（piān）裝置：當皮帶（dài）跑（pǎo）偏幅度較大（dà）時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培（péi）訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減（jiǎn）少人（rén）為因素導致的跑偏現象。