帶式輸送機在運行過程中,皮(pí)帶(dài)跑偏是一個常見且需要及時解決的(de)問題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料撒落、設備損壞,還(hái)可能(néng)引發安全事故。因此,通(tōng)過(guò)運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象對於確保輸送機的正常運(yùn)行至關重要。
帶式輸送機(jī)運行檢查(chá)法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸送機(jī)作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過(guò)運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常運行(háng)和延長設備(bèi)壽(shòu)命具有重(chóng)要意義。
一、跑偏現象及其原(yuán)因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中(zhōng)心線,向(xiàng)一側偏移的現象。跑偏的原(yuán)因多種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的(de)安裝精(jīng)度直接影響皮帶的運行穩定性。如果(guǒ)安裝過程中存在誤差,如托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平(píng)行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料(liào)在輸送帶上的分(fèn)布不均勻,特別是在一側堆積(jī)過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒(tǒng)和托輥(gǔn)是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒(tǒng)兩側(cè)鬆緊度不一(yī)致、托輥損(sǔn)壞或脫落,都會導致皮帶跑偏(piān)。
皮(pí)帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運(yùn)行穩(wěn)定性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期運行的(de)設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都(dōu)會(huì)導致皮帶跑(pǎo)偏。
二、運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡(jì)象
為了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法(fǎ)。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是(shì)最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉(ròu)眼觀察皮(pí)帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明(míng)顯偏向一側(cè),則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以(yǐ)觀察物料在輸(shū)送帶上的分(fèn)布(bù)情況,如(rú)果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,也可能導致皮帶跑(pǎo)偏。
測量法
測量法(fǎ)是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度:使(shǐ)用測量工具(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且(qiě)偏差超過一定範圍(如3mm),則(zé)輸送帶可能存在(zài)跑偏(piān)現(xiàn)象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確(què)保(bǎo)頭尾滾(gǔn)筒在同一中心線上且平(píng)行。如果(guǒ)兩者不平行(háng)或中心線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大(dà),特別是出現左右晃動(dòng)的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送(sòng)帶在運(yùn)行過程中跑偏。因此,需要定期檢查(chá)接頭的連接情況和磨損程度。
物料(liào)分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能(néng)導致輸(shū)送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的(de)均(jun1)勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時(shí)調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻(yún)性。
專業工具檢測法(fǎ)
專(zhuān)業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運(yùn)行狀態進行(háng)測量的(de)方法。常用的檢(jiǎn)測工具有激光測距(jù)儀、水(shuǐ)平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以(yǐ)幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑偏的(de)糾正與預防措施(shī)
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措(cuò)施進行糾正和預(yù)防。以下是一些常用的糾正(zhèng)和預防方法:
調(diào)整(zhěng)托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中(zhōng)心線不重合(hé),可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布物料:確保物料在輸送帶(dài)上的均勻分布,避免(miǎn)一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以(yǐ)引導物料均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可(kě)能性(xìng)。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果(guǒ)托輥或滾筒(tǒng)損壞,應及時(shí)更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩(wěn)定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更(gèng)換(huàn)新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設備維護(hù)
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進(jìn)行(háng)檢查和維護,確保設備處於良(liáng)好的運(yùn)行(háng)狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的(de)發生。
安裝糾偏(piān)裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線(xiàn)上。
外力糾(jiū)偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶(dài)的位置。
提高操作(zuò)人員的技能水平
培(péi)訓操作(zuò)人(rén)員:定期對(duì)操作人員進行(háng)培訓(xùn)和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定(dìng)操作規程:製定詳細(xì)的操作規程和安全製度,確保操作人員(yuán)按照規程進行(háng)操(cāo)作,減少人為(wéi)因素導致的跑偏現象。
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