永（yǒng）城帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏（piān）不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代（dài）工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機（jī）運（yùn）行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效（xiào）率，還（hái）可能（néng）導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程（chéng）中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵（jiàn）部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致（zhì）、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象（xiàng），如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別（bié）是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且（qiě）平行。如（rú）果（guǒ）兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸（shū）送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料（liào）分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具（jù）對輸送帶的（de）運行狀態進行測量（liàng）的（de）方法。常（cháng）用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的（de）位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護（hù）

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調（diào）整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力（lì）糾偏（piān）裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他（tā）們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確（què）保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。