永福皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅（qū）動（dòng）輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並（bìng）易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆（sōng）一（yī）些（xiē）以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因（yīn）是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是（shì）調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶（dài），加強維修（xiū）質（zhì）量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油（yóu）量（liàng）過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋（mái）住造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清（qīng）除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。