永嘉帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致（zhì）物料撒落、設備（bèi）損壞（huài），還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運行（háng）至關（guān）重要。

帶式輸送（sòng）機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因（yīn）此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽（shòu）命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是（shì）指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程（chéng）中（zhōng）存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不（bú）均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾（gǔn）筒（tǒng）和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮（pí）帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測（cè）法是（shì）利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采（cǎi）取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時（shí），可以安裝外力糾偏（piān）裝置（zhì），通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。