輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強(qiáng),距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都(dōu)能引起皮帶(dài)跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長(zhǎng),維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口(kǒu)螺栓不緊,處(chù)理方法(fǎ)是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞(huài),托輥(gǔn)兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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