輸(shū)送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故(gù)障也(yě)是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾(gǔn)筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位(wèi)置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏(piān)如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利(lì)於(yú)調整,調整(zhěng)後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長(zhǎng),維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異常
其原因是(shì)由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間(jiān)隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於(yú)密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲(qǔ)。處理方法是(shì)更換(huàn)托輥(gǔn),升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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