永仁帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致（zhì）物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因（yīn）此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的（de）安裝精度直接（jiē）影響皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出（chū）現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等（děng），這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和（hé）捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

檢（jiǎn）查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度：使（shǐ）用（yòng）測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送（sòng）帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平（píng）行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運（yùn）行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的（de）振動情況（kuàng）：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不（bú）正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在（zài）輸（shū）送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助（zhù）更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥（gǔn）：如果（guǒ）托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側鬆緊度（dù）不一（yī）致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸（zhóu）承等部（bù）件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置（zhì）可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的（de）操（cāo）作技能和（hé）安（ān）全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。