輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力(lì)部分,由安裝在機(jī)架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機(jī)的振動電機(jī)起(qǐ)動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力(lì)不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二(èr)、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾(gǔn)筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一(yī)些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托(tuō)輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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