皮帶輸送機(jī)經過長時(shí)間的高強度運行,加上(shàng)物料摩擦、尖銳物體(tǐ)劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶不(bú)可避(bì)免會出(chū)現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌(zhǎng)握輸送帶破(pò)損的補救方法,對保(bǎo)障生(shēng)產連續性至關(guān)重要。下麵,我(wǒ)們將詳細探討皮(pí)帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見(jiàn)破損(sǔn)類型及原因分(fèn)析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸(shū)送帶運行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石(shí)場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受(shòu)到過大的瞬間拉力,比如啟動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突(tū)然大幅增加,超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸變(biàn)薄(báo),甚至露出內部的帆布層或鋼(gāng)絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑(pǎo)偏是導致(zhì)邊緣破損的主要(yào)原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與(yǔ)機架、托輥等部件(jiàn)發生過度摩(mó)擦,從而(ér)造成(chéng)破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確,或(huò)者使用時間過長,接頭部位就容易(yì)出現開裂。
二、不同(tóng)破損程度的(de)補救方法
準備工作:清(qīng)理破損部(bù)位,去除表麵(miàn)的汙垢、雜質和鬆散的橡(xiàng)膠;根據(jù)破損的形狀(zhuàng)和大小,裁剪與輸送(sòng)帶材質相同的修補膠(jiāo)片;準備好硫化機、硫化板、溫度和(hé)壓力控製設備等工(gōng)具。
打磨(mó)處理:使用專用(yòng)的打磨(mó)機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗(tú)刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘手(shǒu)狀態(通常需(xū)要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍(biàn)。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部(bù)位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶(dài)之間的空氣。
硫化(huà)處理:將硫化機的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要(yào) 10 - 15 分鍾)進行(háng)硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和(hé)壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻至(zhì)室溫(wēn),再拆除硫化機,檢查修補效果(guǒ)。
熱硫化修補的優點是(shì)修補後的強度高,與原(yuán)輸送帶的性能(néng)相近,能夠承受較大的拉力和摩擦力,使用壽(shòu)命長;缺點是操作過程複雜,需要專(zhuān)業的設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清理破損(sǔn)部位的汙(wū)垢(gòu)和雜質,然(rán)後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專(zhuān)用的冷粘膠水,在打磨後的表麵均勻(yún)塗刷。冷粘膠水幹(gàn)燥速度較快,一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料(liào):將冷粘修補(bǔ)膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠水的說明書要求,等(děng)待膠水固化。一般情況(kuàng)下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想(xiǎng)加快固化速度,可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補(bǔ)的優點是操作(zuò)簡單,不需(xū)要大型設備,修補成本較低,而(ér)且可以在短時間內完(wán)成(chéng)修補,減少生產(chǎn)停機時間;缺點是修補後(hòu)的(de)強度相對熱硫化修補(bǔ)較低,在承受較大(dà)拉力和摩擦力時,修(xiū)補(bǔ)部位容易(yì)再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止(zhǐ)運(yùn)行,把破損的(de)兩(liǎng)端對齊,確保輸送帶的中心線重合。
安(ān)裝機械連接件:根據輸送帶(dài)的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的(de)兩端,用螺栓或鉚釘(dìng)固定。
檢查調整:安裝(zhuāng)完成(chéng)後,檢查機械連接件是否牢固,輸送帶是否能夠正常運行。如有必(bì)要,對(duì)連接(jiē)件進行調整。
機械修補的優點是(shì)操(cāo)作迅速,能夠在最短時間內恢複輸(shū)送帶的運(yùn)行;缺點是機(jī)械(xiè)連接件會增加輸送帶運行的阻力,而且(qiě)會對輸送帶造成進一步的損傷(shāng),縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸送環境(jìng)等因素,選擇合適材(cái)質、規格和(hé)強度(dù)的輸送帶(dài),避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送(sòng)物料(liào)的粒度和雜(zá)質含量,在進料口設置(zhì)篩網、除鐵器等設備(bèi),防止尖銳、較(jiào)大的異物進入輸(shū)送帶,減少對輸送(sòng)帶的劃傷和撕裂風險。
定(dìng)期檢查維(wéi)護:建立定期(qī)檢查製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵(miàn)磨損情況、接(jiē)頭是否開裂等。發現問題及(jí)時處理(lǐ),避免小問題發展成大故障。
調整(zhěng)設備(bèi)參數:合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數,避(bì)免輸送帶(dài)因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確保(bǎo)托輥(gǔn)、滾筒等部件的正常運轉,減少輸送(sòng)帶與這些部(bù)件之間的摩(mó)擦。
皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機輸送帶(dài)破損(sǔn)的補救方(fāng)法多種多樣(yàng),每種方法都有(yǒu)其適用範(fàn)圍和優缺點。在實際應用中,我們需要根據輸送帶的破損情況,選擇合適的補救方法,並做好日常的(de)預防和維護工作,以延長輸送(sòng)帶的使用壽命,保障生產(chǎn)的高效、穩定運行。
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