皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上（shàng）物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因（yīn）素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破（pò）損（sǔn），不僅（jǐn）會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障（zhàng）生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是（shì）由於輸送（sòng）物料中混入尖銳、較大的異（yì）物，如石塊、金屬件等，在輸（shū）送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山、采石場（chǎng）等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重（chóng）量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損（sǔn）：長時間與物料摩（mó）擦，或者物料（liào）顆粒硬度較大（dà），不（bú）斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶（dài）跑偏是導致邊（biān）緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在（zài）運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生（shēng）過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭（tóu）製作工藝（yì）不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容（róng）易出現開裂。
二、不同（tóng）破損程度的補救方法
準備工作：清理破損（sǔn）部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆（sōng）散的橡膠；根據破損的（de）形狀和大小（xiǎo），裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增（zēng）強修補膠片與輸送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠（jiāo）水幹燥至（zhì）不粘手狀態（tài）（通常需（xū）要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠（jiāo）片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與（yǔ）輸送帶之間的空氣。
硫化（huà）處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照（zhào）設定（dìng）的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸（shū）送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自（zì）然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度高，與原輸（shū）送帶的性能相近，能夠承受較大（dà）的（de）拉力和摩（mó）擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先（xiān）清理（lǐ）破損部位的汙垢（gòu）和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後的表麵均（jun1）勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一（yī）般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘（zhān）修補膠（jiāo）片或膠（jiāo）條粘貼在破損（sǔn）部位，用滾輪或刮板壓（yā）實，確（què）保修補材料（liào）與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固（gù）化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用（yòng）加（jiā）熱設備進行輔助加熱（rè）。
冷粘修補的優點（diǎn）是操作簡（jiǎn）單，不需要大型設備，修補成（chéng）本較（jiào）低，而且（qiě）可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受（shòu）較大拉力（lì）和（hé）摩（mó）擦力時，修補部位容易（yì）再次破損。
對齊破損（sǔn）部位：將輸送帶停止運行，把破損（sǔn）的兩端對齊，確保輸送帶的中心（xīn）線重（chóng）合。
安裝（zhuāng）機械連（lián）接件：根據輸送帶（dài）的厚度和寬度，選（xuǎn）擇合（hé）適的金屬卡子或皮帶扣。將金（jīn）屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成（chéng）後，檢查（chá）機械連接件（jiàn）是否牢固，輸送帶是（shì）否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修（xiū）補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複（fù）輸送帶的運行；缺（quē）點是機械連接件會增加輸送帶運行的（de）阻力，而且會對輸送（sòng）帶造成進一步的損傷（shāng），縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作（zuò）為臨時（shí）應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選擇（zé）合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶（dài）選型不（bú）當導致過（guò）早破損。
控製輸（shū）送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量（liàng），在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物（wù）進入輸送帶，減少對輸送（sòng）帶的劃傷（shāng）和撕裂風險。
定期檢查維（wéi）護：建立定期檢查製（zhì）度，檢（jiǎn）查輸送（sòng）帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及（jí）時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行（háng）速度過快等原因造成破損。同時，確（què）保托輥、滾筒（tǒng）等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮（pí）帶輸送機輸送帶破損的補救方法（fǎ）多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工（gōng）作，以延長輸送（sòng）帶（dài）的使用（yòng）壽命，保（bǎo）障生產的高（gāo）效、穩定運行（háng）。
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