嶽麓皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載（zǎi）啟（qǐ）動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因（yīn）
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整（zhěng）前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉（lā）緊裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過（guò）大或外殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理（lǐ）方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。