輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑(pǎo)偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要(yào)將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配(pèi)線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用(yòng)時間長,維(wéi)修質量差等原因造成(chéng)的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過快
其原因(yīn)是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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