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嶽陽帶(dài)式(shì)輸送機運行檢查法捕(bǔ)捉跑(pǎo)偏跡象


添加時間(jiān):2025-05-22          瀏覽量:28563 次


帶式輸送機(jī)在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且(qiě)需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可(kě)能引發安(ān)全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查(chá)法捕(bǔ)捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的(de)物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦(kuàng)石、糧食、化工等行(háng)業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送(sòng)效率,還可能導致設備損壞(huài)和安全事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時(shí)發現和捕捉跑偏跡(jì)象,對於確保輸送(sòng)機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有重要意(yì)義(yì)。

一、跑偏現象及其原因

皮(pí)帶跑偏是指輸送(sòng)帶在運行過程中偏(piān)離(lí)中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾個方(fāng)麵(miàn):

安裝誤差:輸(shū)送機的安裝精度直接影響皮帶(dài)的(de)運行穩定性。如(rú)果安裝過程中存(cún)在誤(wù)差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾(gǔn)筒不平行等,都(dōu)會導致皮(pí)帶跑偏。

物料(liào)分布不均(jun1):物料在輸送帶上(shàng)的分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受(shòu)力不均,從而產生跑偏現象。

滾(gǔn)筒和托輥問題:滾筒和托輥是(shì)支撐(chēng)和驅動皮帶的關(guān)鍵部件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或(huò)脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量(liàng)問題(tí):皮帶本身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化:長(zhǎng)期運行的(de)設備會出現磨損和(hé)老化現象,如(rú)滾筒磨損、軸承損(sǔn)壞等,這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法(fǎ)捕捉(zhuō)跑偏跡象

為了及(jí)時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象(xiàng),需要采取一(yī)係列運行檢查法。以(yǐ)下是一些常用的方法:

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的(de)檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶(dài)的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯(xiǎn)偏向(xiàng)一側,則說明存在跑(pǎo)偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。

測量法

測量(liàng)法是通(tōng)過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法(fǎ)。具體(tǐ)步(bù)驟如下:

檢(jiǎn)查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測(cè)距儀、水平儀(yí)等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩(liǎng)者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可(kě)能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和(hé)中心線:確(què)保頭尾滾筒在同一中(zhōng)心(xīn)線上且平行(háng)。如果兩者不平行或中心線不重合,也可(kě)能(néng)導致輸送帶跑偏。

運行檢查(chá)法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的(de)振(zhèn)動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振(zhèn)動較大,特別是出現(xiàn)左右晃動的情況(kuàng),可能意味著輸(shū)送帶(dài)存(cún)在跑偏的風(fēng)險。

檢查(chá)輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連(lián)接各個部分的關鍵部位。如果接(jiē)頭不(bú)正或老化變質,也可能導致輸送帶在(zài)運行過(guò)程(chéng)中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況(kuàng)和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法(fǎ)是通過觀察物料在輸送帶上(shàng)的分(fèn)布情(qíng)況來判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況:如果物料(liào)在輸送帶上分(fèn)布不均(jun1)勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑(pǎo)偏。因(yīn)此,應保(bǎo)持物料在(zài)輸送帶上的均勻分(fèn)布。

調整物料分布:如果發現物料(liào)分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢(jiǎn)測法是(shì)利用專業的(de)檢測工具(jù)對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量的方(fāng)法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器(qì)等(děng)。這些工具可以幫助(zhù)更準確地判斷輸(shū)送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施(shī)進行糾正和預防。以下(xià)是一些常用的糾正(zhèng)和預防方法:

調(diào)整托輥和滾(gǔn)筒

調整托輥:如果托輥橫向(xiàng)中心線與(yǔ)輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來(lái)糾(jiū)正跑偏。

調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾筒(tǒng)不平行,可以通(tōng)過調整滾筒的軸承座絲(sī)杠或液壓杆來平衡兩側的張(zhāng)緊力,從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料:確(què)保物料在輸送帶上的均勻(yún)分布,避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導(dǎo)料(liào)槽:在輸送帶上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少(shǎo)跑偏的(de)可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥(gǔn)和滾筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老化(huà)嚴重(chóng),應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏(piān)。

加強設備維護(hù)

定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢(jiǎn)查(chá)和維護,確保設備處於良好的運行狀(zhuàng)態。

潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承(chéng)等部件(jiàn)進行潤(rùn)滑和清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發生。

安裝糾(jiū)偏裝(zhuāng)置

自糾(jiū)偏(piān)裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小(xiǎo)幅度的跑(pǎo)偏時,裝置(zhì)可以自動調整皮帶的位置,使其(qí)回到中心線上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時(shí),可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)外(wài)力糾(jiū)偏裝置,通(tōng)過液壓或機械(xiè)方式調(diào)整皮帶的位(wèi)置。

提高操(cāo)作人員的技能水平

培訓操(cāo)作人員:定期對操(cāo)作(zuò)人員進行(háng)培訓和教育,提(tí)高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製(zhì)度,確保(bǎo)操作(zuò)人員按照規程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象(xiàng)。


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