輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸(shū)送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠(yuǎn)且(qiě)結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使(shǐ)用(yòng)時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故(gù)障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中(zhōng)位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送(sòng)帶接頭(tóu)不(bú)正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速(sù)機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上(shàng)一信息:魚峰滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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