餘幹皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些（xiē）

輸（shū）送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些（xiē）故（gù）障也（yě）是在（zài）所（suǒ）難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整（zhěng）好（hǎo）；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺（luó）栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成（chéng）的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升（shēng）溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。